“C7319次司机，C7319次列车请关门。”“C7319次关门，司机明白。”“车门关闭、凭证正确、到点开车。”……日前，动车司机温其泉值乘C7319次列车，把每一项作业标准落实到位后，他操纵列车安全正点开出海口东站。

“动车组司机要执行手比、呼唤、确认制度，要眼到、手到、口到、心到。”作业中温其泉每操作一项指令，都以标准的抬臂警惕手势开始和结束。严格对标对表，常常一个人在驾驶舱“自言自语”、做手势。在日复一日的坚持中，他成长为一名“安全感十足”的90后动车组司机。

说明：温其泉在开车中 通讯员供图

温其泉2013年进入铁路工作，2017年4月担任内燃机车司机，2020年9月快速成长为一名合格的动车组司机。自参加铁路工作以来，他出勤率达到100%，从未发生过一起行车相关责任事故。

2023年11月4日，C7328次列车正以250km/h高速运行中。因有旅客在卫生间吸烟，车组突然发出烟雾报警。

“动车高速运行时，出现一点火星，都会在时速加持下，加大列车发生火灾的风险。”正在驾驶的温其泉立即采取最大常用制动降速措施，并通报相关部门同事。及时了解情况并解除报警后，温其泉随即恢复正常速度运行。

工作以来，除了不断提升实操技能，温其泉还非常重视理论学习，并将理论所学触类旁通灵活运用到实际操作中。

2022年，温其泉在海南铁路有限公司海口机辆轮渡段动车组司机技术比武中脱颖而出，获得动车组司机全能第一名。2023年，他和同事代表海南队参加广铁集团技能竞赛，在动车组司机竞赛中，获得集团实作第二名、全能第二名的成绩。同年，在2023年海南省职业技能竞赛中，温其泉获得动车组司机理论第一、实作第一、全能第一的好成绩。

2023年下半年，温其泉已成长为一名预备指导司机。随着角色的转换，工作内容更多，肩上的担子也更重了。作为“小老师”，温其泉认真做好传帮带。工作之余，对学操司机、新单独司机和参加集团技能竞赛的选手，积极进行理论业务知识、标准化作业指导培训，帮助他们从思想上、行动上一步步走上正轨。

“我正是因为遇到了好师傅，才能进步那么快。我也要把自己所学倾囊相授。”温其泉说。

春运期间，海南环岛高铁限时增加了“博鳌站”等临时停车点，同时列车运行图满图开行。温其泉这段时间的工作量是平时的两倍多。“这半个多月来，几乎没有休假，一直在岗位上随时待命。很开心能尽自己所能出力，希望与大家不负每一程相遇。”